신분당선 서북부 연장 노선도

 

안녕하세요? 알리오올리오의 부동산이야기 입니다!

 

오늘은 신분당선 서북부 연장 노선도에 대해 알아보려고 해요~!

 

얼마 전 국토교통부에서 4차 국가철도망 계획에 대한 공청회를 진행하였는데요.

김포와 검단 주민들의 반발이 거센 일명 '김부선'부터 시작해, 제2경인선, 서해선 KTX, 대전-세종 지하철 연결 등 여러 노선에 대한 발표가 있었습니다.

 

향후 대한민국의 10년간의 철도교통망 계획을 발표하는 자리여서 더욱 의미가 컸는데요.

 

오늘은 그 중에서도 '신분당선 서북부 연장'에 대해 자세히 알아보려고 합니다.

함께 가보실까요?

 

#1. 현재 신분당선 노선도

현 신분당선 노선도

 

수원의 광교에서 시작하여 용인 수지~판교~양재~강남까지 이어지는 노선입니다. 역 하나하나가 모두 우리나라의 대표적인 일자리가 몰려있는 알짜배기 노선이네요. 이미 2호선, 9호선과 더불어 최고의 노선인 이 신분당선은, 추후 3단계를 거쳐 연장될 예정입니다.

 

#2. 신분당선 연장선(강남~신사~용산)

앞서 말씀드렸듯, 신분당선 연장은 크게 3가지 구간으로 나뉘어집니다. 먼저 현재 공사가 진행중인 강남~용산 구간인데요.

 

신분당선 용산 연장

 

위와 같이 강남역에서 시작해 신논현~논현~신사~동빙고~국립박물관을 거쳐 용산역에 이르는 구간입니다. 현재 이 구간에서 모든 역이 건설중인 것은 아니구요. 현재는 1단계 구간인 강남~신사 구간이 2022년까지 공사중에 있으며, 추후 용산역까지 구간은 2027년 개통 예정입니다!

 

추후 용산역이 국제업무지구로 개발되게 되면, 이 신분당선의 진가는 용산과 강남, 판교까지 이르는 업무지구를 연결하는 핵심노선으로 더욱 커질 것으로 보입니다.

 

#3. 신분당선 연장선(광교~호매실)

 

이어서 말씀드릴 노선은 반대편인 광교에서 호매실까지 이어지는 노선인데요! 2020년 예타를 통과하면서 화서역 일대와 호매실 지역 아파트들의 인기가 확 뛴 바 있습니다. 노선은 광교~수원월드컵경기장~동수원~화서~호매실로 이어지는데요!

 

 

아직은 예타만 통과한 단계로, 추후 타당성 조사를 거쳐 착공에 들어갈 예정입니다. 착공까지는 앞으로도 2~3년은 더 보아야할 듯 싶고, 러프하게 보아도 준공까지는 10년 이상은 보아야할 것 같습니다.

 

 

그럼에도 이 광교~호매실 구간이 좋은 것은 기존의 소외지였던 화서/호매실 일대를 강남~판교와 직결시켜줄 뿐더러, 수원역에 GTX-C가 지나가며 서울과의 접근성이 천지개벽하게 됩니다.

 

#4. 신분당선 연장선(용산~삼송)

용산~삼송 연장선

대망의 마지막은 용산에서 고양 삼송까지 이어지는 노선입니다. 기존 노선들은 사실 이미 어느 정도 윤곽이 나왔거나 드러난 반면, 용산~삼송구간 연장은 이번 공청회를 통해 최종 확정되었다고 볼 수 있는데요~ 신분당선 서북부 연장은 추진 도중 경제성 문제로 멈칫했다가, 이번 4차 국가철도망 계획에 포함되면서 탄력을 얻게 된 노선이라고 볼 수 있습니다.

 

용산에서 시작해 서울역~시청~상명대~독바위(은평구)~은평뉴타운~삼송까지 이어지는 노선입니다. 이번 연장안으로 가장 혜택을 보는 지역은 은평구가 아닐까 싶은데요! 그간 서울임에도 외곽에 그쳐 이렇다할 발전이 없었지만, 이번 연장으로 용산, 강남, 판교 등 서울의 핵심지와 연결성이 강화되며 입지가 매우 상승했습니다.

 

물론 신분당선 연장 이전에도 GTX-A노선이 은평구를 지나가기 때문에 큰 입지상승이 있긴 했었습니다^^

이로 말미암아 최근 정부주도 공공재개발에서 은평 지역이 여러군데 선정되기도 하였습니다 ㅎㅎ

 

이상으로 신분당선 연장 노선도에 대해 알아보았는데요! 정보에 도움이 됐길 바랍니다!

알리오올리오의 부동산이야기 였습니다 :)